Forgot password
Order status
Free delivery from 150 euro
Product ID: 306323
Naraku CDI ignition module unlocked DC (direct current) Kymco - NK390.04
€34.69 including VAT
We keep up with your passion!
Delivery tailored to your needs
You have 15 days to make a decision
Unlocked ignition module
| Manufacturer: | Naraku |
|---|---|
| Manufacturer id: | NK390.04 |
- a product of a renowned company Naraku
- high quality workmanship
- good substitute for the original
- unlocked
- fits only vehicles with direct current (DC) system
- 4+2 pins
How do I check if my electrical system is in DC or AC?
1. disconnect the battery
2. turn on the ignition
3. try to start the engine from the kickstand
If the scooter starts, then the module is on alternating current (AC)
If the scooter does not start, the module is for direct current (DC)
Naraku Performance Parts, 2345 Scooter St., 54321, Tuning City, AT, [email protected]
Fits to
- Kymco Agility 50 4T Carry 2011
- Kymco Agility 50 R10 4T Basic 2006
- Kymco Agility 50 R10 4T Basic 2007
- Kymco Agility 50 R10 4T Basic 2008
- Kymco Agility 50 R10 4T Basic 2009
- Kymco Agility 50 R12 4T 2005
- Kymco Agility 50 R12 4T 2006
- Kymco Agility 50 R12 4T MMC 2007
- Kymco Agility 50 R12 4T MMC 2009
- Kymco Agility 50 R12 4T MMC 2010
- Kymco Agility 50 R12 4T MMC 2011
- Kymco Agility 50 R12 4T One 2008
- Kymco Agility 50 R12 4T One 2009
- Kymco Agility 50 R16 4T City 2008
- Kymco Agility 50 R16 4T City 2009
- Kymco Agility 50 R16 4T City 2010
- Kymco Agility 50 R16 4T City 2011
- Kymco Agility 50 R16 4T City 2012
- Kymco Agility 50 RS 2T Naked 2011
- Kymco Agility 50 RS 4T 2009
- Kymco Agility 50 RS 4T 2010
- Kymco Agility 50 RS 4T 2012
Product reviews
5
4
3
2
1
-
Kymco Agility R12 50 4T, 2005-öshöz vettem. Ez a konkrét típus nem illik hozzá. A webshop szerint illeszkedik ehhez a motor típushoz. A valóságban nem. Ehhez a típushoz és évjárathoz a megfelelő modell az NK390.16, amit korábban itt is lehetett kapni. Az illeszkedő típus valóságos csodát tesz, mintha másik motor lenne. Jobb lesz tőle: - az indítás, - a gyorsulás, - a végsebesség (nincs sebesség korlát), - a fogyasztás (alacsonyabb), - a gázreakció. Én 19 éves korában vettem a motort. Lehet, hogy a gyári CDI-je már meghibásodott vagy "elfáradt", vagy nem tudom, miért volt annyira rossz ehhez képest, de ez (az illeszkedő típus) ultra jó!
Review translated automatically
Reliable opinion
-
Questions & Answers
Have a question about this product?
No one has asked a question about this product yet. Be the first and get an answer from our community or experts!
