Yamaha T7 Tenere 700 Euro 5 Yakk EXP engine cover
Manufacturer: | Yakk EXP |
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Manufacturer id: | 3016412 |
- made of aluminum alloy
- 4 mm thick
- low weight
- fully protects the engine and exhaust system components
- easy installation on the original mounting points
- does not require modification of the motorcycle or interference with its settings
- additional bracket with rubber elements protecting the oil pan
- Fits Enduro 5 models
- motor plate
- installation kit
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Product reviews
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El cubrecarter me llegó muy rápido y al abrirlo me impresionó la buena pinta que tenía: robusto y bien terminado. Algo más pesado de lo que me esperaba (4200 g) debido a que los tres puentes de apoyo que trae para anclarlo al chasis de la moto son de acero y no de aluminio de 4 mm como el cubrecarter. Los 14 tornillos que trae, también pesan. Tiene muchos mas anclajes y apoyos al chasis que el original de mi Yamaha Teneré 700 extreme 2024, que desmonté totalmente abollado. Cuando lo monté, según instrucciones, todo fue bien hasta que intenté roscar los tres últimos tornillos en el puente donde se soporta por la parte delantera. No roscaban porque no encajaban los 3 taladros del cubrecarter con las 3 tuercas del puente. Tras mucho indagar, me di cuenta de que el cubrecarter no llegaba a su posición porque pegaba con el soporte de la protección que lleva la moto en el escape (es el escape nuevo que monta Yamaha para cumplir EURO 5). Para solucionarlo,t uve que hacer en el cubrecarter un agujero del tamaño del soporte (como se ve en la foto). En mi opinión, el cubrecarter ni siquiera debe apoyar el el tubo de escape porque un golpe en ese lado del cubrecarter dañaria siempre el escape contra el que apoya. En este caso, no es que apoye, es que lo rebasa y por eso tuea que hacer el agujero.
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Kvalitný kryt, všetko pasovalo ako sa patrí, je to silný a pevný materiál+ vyzerá super, určite odporúčam nedá sa to porovnať z origo krytom toto je iná liga
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Płyta na początku nie pasowała. Przy montażu najlepiej tylne mocowanie przykręcić na początku delikatnie tak aby przy przykręcaniu przednich trzech śrub tył można było wyregulować na otworach fasolkach. Wielki plus za poprzeczkę z dwoma odbojnikami pod miską. Całość wydaje się pancerna, dodatkowo wielki plus za osłonę kiwaka.
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